洒水车能否在消防栓上取水？答案是：洒水车不可以在红色消防栓上取水，但可以在规定的黄色或绿化消防栓上取水。

消防栓，又称：消火栓，红色消防栓只能消防部门使用，黄（绿）色消防栓定位是非消防性用水，可用于环卫绿化洒水车取水。这是我国部分城市实行的消防栓分色管理。显然，洒水车从红色消防栓处取水是属于违规行为。关于洒水车盗用红色消防栓用水，存在诸多隐患。

从安全方面出发，洒水车师傅使用蛮力打开消防栓，会造成损坏，影响紧急时刻的消防用水。从水务方面出发，有些洒水车没有安装水表，就是盗用自来水。另外，有些洒水车接水带破损、水加满不关闭消防栓、损坏消防栓不报告、加水时洒水车喷淋器不关闭等等陋习，造成水资源浪费和带来消防隐患。

对于黄（绿）色消防栓，洒水车司机也是满肚怨言。城市黄色消防栓太少，洒水车取水不方便，且部分年久失修，不少黄色消防栓已经损坏或不能正常使用。有些黄色消防栓在大马路边上，白天洒水车停在路边接水，会影响交通，而且接一次水需要花费20分钟。由于红色消防栓水压大，装满一车水只要8分钟，部分不想排队的洒水车司机便盯上了红色消防栓。

另外，有一些黄色消防栓在城市的小巷中，洒水车进去容易出来难。目前，国内仍有部分城市尚未启用消防栓分色管理，由于城市洒水车使用郊区河道水资源来回运营成本高，部门城市允许城市洒水车管理部门，向消防部门申请启用消防栓资格，并由供水部门指定启用消防栓位置，安装计量器具，以保证城市洒水车所在部门能按时结算用水费用。

洒水车的定期保养有如下几项注意： 洒水车的定期保养一般由专职司机人员来完成，它是一项不断循环进行的有组织有计划的维修措施，这有利于掌握洒水车的运行规律，有利于出现故障后的查找：定期保养的内容和时间，不同洒水车有不同的做法．一般可以分3个等级：

(1)一保：一般可以一个月至一个季度进行一次.主要内容除厂日常维护的工作外，可以拆开机壳，清除各处积尘，污垢、异物、紧固螺丝、添加润滑剂；检查务器件、元件有无磨损、变形、烧蚀、击穿、松动，受潮，老化、接地不良等情况；检测各组电源电压及纹波，检查洒水车发动机运行和接触情况等；

(2)二保：一般可以半年至一年进行一次。主要内容除做好一保外，可以对整机上的各个仪表及操作控制系统的灵敏度，精度进行测试校正和计量检定，更换发生器绝缘汕等到期的损耗品，对电路中各测试点的电压，波形进行系统检测和做拉偏试验；

(3)三保：一般可以7000公里进行一次保养：主要内容除做好二保外，必要寸可以将整机进行全部清洗检修，超过使用期的元器件应尽量更换或修复，应对洒水车进行较为全。面调试，恢复其洒水车工作精度和性能，达到或超过新洒水车的程度是完全有可能的。