洒水车的泵头部分。电动机运转正常，但数量少或根本没有在这种情况下，应首先检查洒水器水泵的密封性。检查时，应先拔出电源插头，用手堵住吸入口，向水泵充水，并用喷嘴出口用力往内吹气，观察泵头有无漏水，这是密封损坏的地方。

    常见故障部位有进水垫片、进水垫片和叶轮盖垫片，应更换如果没有满水现象，更换叶轮时，由于叶轮损坏、吸水室与吸水室之间挡水内壁冲蚀、泵头挡水平面磨损、叶轮与泵壳间隙增大等原因，需要更换叶轮和泵壳。注意泵内的残余铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

    外壳通电了大部分是水封损坏造成的。水通过电机轴渗入电机，使电机的绝缘性能变差。可以通过更换水封和干燥电机来修理。应注意的是，由于水泵长期在水和露天工作，其绝缘性能恶化。为保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。

    喷洒前后，前部装有鸭嘴或圆头喷头，后部装有圆柱形开式喷头或淋浴喷头，后部装有工作平台和高压水。车尾还有8个喷嘴（可选），一般用来清洗街道。结构说明编辑：防锈水箱、取力器、传动轴、专用自吸洒水泵、管网、喷水出口、工作平台、二级底盘。喷头可选配置：GPS、通用喷头、电磁阀、气动阀、可视操作系统、外接电源、面板。底盘洒水车方案特种车辆底盘洒水车方案一般采用南军、东风、解放、福田奥曼等二级底盘