1、汽车行使

新车初驶环节常有速率要求，国产汽车一般要求在40-70km/h之内；进口汽车一般要求在最开始的1000km之内，当油门踏板全开时时速不超出车速的80%，且规定在应用中留意观查发动机转速表和车速表，使汽车转速和时速都会中等速度下工作中。

2、载满运作

新车或刚维修好的车载满运作将会对零件导致毁坏。因而，在最开始的1000km内，国产汽车不可以超出额定值荷载的75%-80%；进口汽车不可以超出额定值荷载的90%。

3、提早拆卸速度

速度是一个装车化油皿与进气歧管中间的节流装置。司机不可提早将它摘掉，而应在初速1000km完毕后融合原始维护状况再将它摘掉。进口汽车一般沒有加速度，彻底靠司机自身操纵（control)时速。

4、不开展初驶维护

新车的初驶维护实际上十分关键，好的规范实际操作和维护，立即危害之后新车的应用周期时间(lifetime)。

5、紧急制动

紧急制动不仅使磨合期中的刹车系统受到损伤，并且增加了汽车底盘(chassis)和柴油发动机的冲击性负载，因此在最开始行驶的300km内不必选用紧急制动。如确定有突发性状况，也应尽可能线踩住离合(Clutch)板，以降低对柴油发动机冲击性。

6、不立即换档

行驶中应立即换档，不可以应用髙速低挡行驶或低速档高端行驶，也不必长期应用一个挡位。

7、油用不规范

新车应用的汽车机油不可以小于生产厂家要求的型号。

8、司机丢三落四

环卫洒水车(sprinkler)启动后应原地不动提温，待温度做到发展温度（temperature)后再发展。安全驾驶中药材挑选优良地面，维持中等速度行驶，尽量减少急加快和急刹，油门踏板要小，实际操作要轻，另外还应随时随地留意柴油发动机的响声、温度等。