、汽车刹车片

更换周期时间：2.5万-3万多公里上下

汽车刹车片和刹车片的更换時间周期时间并不是固定不动的，这在于车辆行驶实时路况、司机踩制动踏板的頻率及幅度。一般基本汽车刹车片的更换里程数是每行驶2.5万-3万多公里上下。

或许也是一些独特状况，例如:

1、新手，踩得频次多。

2、自动挡比手动挡更废汽车刹车片。

3、常常在拥挤的大城市里驾车耗损大。

第二、轮胎

更换周期时间：5万至8万多公里

要按时更换轮胎，一组轮胎再经久耐用，也不可以应用一辈子。通常情况下，一个轮胎的更换周期时间是5万至8万多公里。轮胎侧边若出現裂痕，即便沒有做到行驶里程数，为安全性无误，还要更换。当胎纹深层小于1.6mm，或是胎纹早已做到损坏(零部件无效的一种基础种类)标示标识时，务必更换。

洒水车轮胎更换或报费是参考以下内容：

1、行驶3年或是6-8万多公里。

2、胎面小于使用寿命(lifetime)线1.6mm。

3、胎面被扎4次左右的轮胎。

4、胎侧被扎或是被啃坏的轮胎。

5、胎面被扎直经超出4mm的轮胎。

6、胎肩被扎的轮胎。

第三、雨刮片

更换周期时间：不确定

雨刷器更换时间不一定的。依据雨刷器品质的优劣、应用自然环境、维护保养水平不一样，雨刷器的更换時间都不一样。最关键的指标值就是说看一下您的雨刷器刮起来干不整洁了，应用时有木有划痕？洒水车雨刮器历经了长期太阳的曝晒、降水的身心的洗礼，自身早已有一些脆化，造成雨刷器刮不整洁。为保证优良的视线，一般 雨刮器应用了大半年到一年就必须更换一次，但也不无一些物美价廉知名品牌能够应用更长期些。

第四、电瓶

更换周期时间：3到4年，8万多公里上下

一般新汽车的充电电池许多采用3-4年，大概走动8万道路上下，但是更换过一次之后一般2年上下就需更换，由于针对长期性应用的车辆，因为洒水车(sprinkler)车体家用电器的脆化，会对电瓶的电过多的耗费（consume)，因此电瓶的应用周期时间会比次(新汽车)的那时候要短。

出現下列状况，还要留意更换电瓶了：

1、如果你发觉车辆启动机转速比减少（reduce)乃至是终止的那时候，一旦出現这样的事情，提议买车人应尽早挤时间将充电电池更换，以防出现意外。

2、当模块(Engine)提前准备运行后汽车仪表板显示信息充电电池充放电時间提升的那时候，这时候必须长期性仔细观查，假如忽然汽车仪表板显示信息的充放电時间有显著增加，还要想起该换电池了。

3、假如发觉充电电池在应用的全过程中出現了起火或发生的状况，应先换电池。

4、当出現低速档情况下车灯色度不足的状况，这一那时候实际上都是在提醒人们，充电电池现在开始更换了。

第五、减振器

更换周期时间：沒有固定不动的時间

但凡配有正时链条的柴油发动机，生产厂家都是有严格管理，在要求的周期时间内按时更换正时链条及附注，更换周期时间则随之柴油发动机的构造不一样而大不一样，一般在车辆行驶到6万～10万多公里时应当更换，实际的更换周期时间应当以车辆的维护保养指南表明为标准。即便你车里常备正时链条，一旦产生其破裂（fracture)，自身也没法更换。因而，当总行驶路途抵达8万时，提议考虑到更换之。正时链条在储水箱(构成:高水箱、存储水箱、低储水箱)散热风扇的后边。

第七、机油滤芯

更换周期时间：5000千米

为保证汽车机油燃油管的清洗，柴油发动机在进气系统中配有机油滤芯(Oil filter)，为了避免残渣渗入汽车机油中导致氧(Oxygen)化而造成胶原纤维和油垢阻塞(dǔ sè)燃油管。机油滤芯应行驶5000千米与汽车机油(视车辆信息而定)另外开展更换。

第八、空气滤芯

更换周期时间：1万多公里

针对不一样的洒水车更换周期时间当然不是同样的，因此沒有一个很的规范，由于这在于空气滤芯(Air Cleaner)吸如尘土和残渣的总数。一样是一个空气滤芯，在一辆长期性行驶于迅速交通线的车辆上，它能够应用3万多公里乃至更长才更换一次；而针对一辆总穿行与农村间的越野汽车而言，它将会（maybe)两月内还要更换了。当然这二种状况全是较为极端化的，针对一般的大城市车辆而言，每一年或每2万多公里更换一次空气滤芯是比较适合的。

第九、火花塞

更换周期时间：依照状况而定

当你发觉洒水车(sprinkler)在凉车情况下起动较为艰难（difficult)，驾驶时会显著的挫顿感、怠速抖动，或是柴油发动机加快特性降低，都应当立即查验火花塞。由于车辆一旦出現所述几类主要表现，常有将会由于火花塞脆化所导致的。

就现阶段常见的火花塞而言，分成电阻器火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。一般 来讲，电阻器火花塞的使用寿命为2万多公里，波金火花塞的使用寿命为4万多公里，而铱金火花塞的使用寿命则能做到6至8万多公里。