每一年的夏天对洒水车(sprinkler)而言全是一次不容乐观的磨练。因为平均气温过高，发动机热管散热遇阻，非常容易危害到洒水车的一切正常运行。为了确保洒水车在夏天可以一切正常工作中，网编小结了几层面的工作经验（experience)，供大家参考。

高溫时节，必须查验搅拌筒燕尾导轨有没有过多损坏(零部件无效的一种基础种类)及损害，然后适度擦抹一层润滑油脂，拖轮一月加一次润膏脂。一样，查验搅拌筒时，需看搅拌筒內部是不是有混泥土，有得话要立即清除。此外也要查验搅拌筒有没有过多损坏、松脱及异常的响声。必须留意的是，空车行驶时，搅拌筒应当以搅拌行驶一样的转速比旋转。

要常常经常性的给倒料槽旋转位置涂润滑脂，防止该处出現旋转不灵便和出现异常损坏的状况。巡视传统式轴时，关键查询法兰螺母和万向联轴器是不是有松脱的征兆（指主要表现出去的不显著的状况)，一旦出現松脱要扭紧或拆换，每一月给法兰螺母和万向联轴器加一次润滑油脂。一月按时给操纵杆(bǐng)加一次润滑油脂，防止出現控制不灵便的状况。上用维护保养减速器要开展周期时间维护保养，按时拆换机油，约14升。次换机油的时间应用500钟头或行驶10000千米后;再度换机油，则是在行驶20000千米之后。

液压传动系统(Hydraulic systems)的初次维护保养时间应用500钟头，之后每行驶20000千米或2000钟头再拆换齿轮油，另外拆换油过滤器。每一次拆换齿轮油大概为20升。

立即补水保湿热管散热夏天温度过高，发动机非常容易超温，因而要提升对发动机水冷却(cooling)系统软件的查验维护保养。当储水箱(构成:高水箱、存储水箱、低储水箱)内温度超出100℃时，要将洒水车(sprinkler)滞留在阴凉的地方开展降热，让发动机待速运行，并扯开发动机罩便于热管散热。由温度过高产生的不但是发动机热管散热的难题，另外还非常容易造成洒水车在油道上导致燃料气阻。降低气阻的方法是立即清理汽油滤清器，及其维持燃油泵(Deep well pump)的潮湿。一般状况下，能够在燃油泵上盖章一块用湿，定时执行洒水，维持其潮湿。一旦产生气阻，客户要马上泊车降热，并且用手扳动汽油泵使燃油管中蕴蓄(overflowing)燃料。刹车油在天气炎热极易挥发，在制动系统管道中组成气阻，制动系统刹车蹄也非常容易缝隙腐蚀，导致制动系统不灵。处理这一难题的方法是立即查验调节刹车系统，下长坡中途要立即泊车晾刹。若发觉制动毂发热，要让洒水车立即泊车降热，但切勿选用冷言冷语等物理降温方法。

洒水车(sprinkler)电瓶此外，电瓶也非常容易在天气炎热因水份挥发过快，而导致亏水毁坏。因而，夏天要常常巡视电瓶内液位高宽比，立即加上分馏(still)水，以确保一切正常的液位高宽比，使电瓶可以一切正常工作中。此外，也要避免洒水车夏天轮胎崩裂(burst)、漆料脆化和车体起火等安全事故的产生。